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拨开奇瑞“二度”混改疑云:正式挂牌意味着什
更新时间:2019-09-11

  就在9月初,为期5天的预公告前后,有关腾兴长三角成为奇瑞“金主”的传闻不断,包括“支付47亿元定金”,甚至是已和奇瑞控股及奇瑞股份签署“独家排它协议”,让奇瑞此次增资扩股成为“定局”。

  对此,汽车头条App在向奇瑞方面求证时被告知:“正式挂牌已经开始,很多传闻该停止了。”公开信息显示,9月9日奇瑞控股及奇瑞股份增资扩股项目正式在长江产权交易所挂牌,报名截止日期为今年11月7日,期间接受符合条件的投资者报名。另据接近奇瑞的消息人士透露,只是预公告期间有2家以上的意向投资者报名,每家缴纳了50亿元的诚意金。

  简言之,奇瑞混改仍在正常推进,香港559808论坛,挂牌期间将接受更多投资者报名,而非传闻中的早已“内定”。为何奇瑞混改历程总是如此曲折?此次挂牌最终结果又会如何?增资扩股成功之后,“新奇瑞”又将走向何方?无数谜团待解。

  奇瑞混改至少可追溯到2017年。彼时,观致的挂牌让有关奇瑞“整体出售”的流言一时疯传,也正是奇瑞对那一次传闻的澄清,流露出企业引入战略投资人推进混改的意愿。

  随后的2018年5月,华泰资管以增资认购的方式认缴约9.78亿元收购奇瑞控股集团有限公司22.86%股份。这次被指“债转股”的增资引发更多猜测,宝能、华夏幸福、五粮液、华泰证券、正道、海螺、百度甚至广汽等都被传将以200亿人民币控股奇瑞。直到同年9月奇瑞控股及奇瑞股份正式挂牌,传闻才逐渐停息,但挂牌最终在四次延期之后“流拍”,混改暂时搁浅。

  “从个人角度来看,对今年这一次成功摘牌信心很大。”上述接近奇瑞的消息人士称,目前两家意向投资者不仅仅是缴纳诚意金,其中有5亿元是作为保证金直接打入,无论最终是否成功摘牌,5亿保证金都是不予退还。在他看来,5亿保证金足见资方的诚意与必胜决心。

  当然,在汽车头条App看来,如此巨大的报名代价,也足以引发任何事情,真真假假各种传闻背后的真相与目的自然也是扑所迷离。唯一可以肯定的是,在奇瑞挂牌公告中,对各种意向金、保证金、保密金的缴纳都有明确说明,遴选方案、相关审核方以及审核流程公开。

  对此,有接近奇瑞股东的消息人士表示:“增资扩股属于股东行为,由政府主导,企业管理层不参与、不知情,但奇瑞作为地方国企,增资扩股的整个招拍挂流程都合规、合法。如果真有‘内定’,直接举报就行,何必制造舆论。”

  目前,奇瑞挂牌刚刚开始,接下来是否会有新的竞争者加入尚不可知。至于最终结果,上述接近奇瑞的消息人士认为,此次增资扩股成功的可能性很大,“缴纳保证金的报名者通过遴选后,如不签约还将再缴纳5亿元违约金”。

  连续两年挂牌,可见奇瑞混改决心。这也足以说明,通过增资扩股来募集发展资金、优化股权结构,依然是奇瑞控股革新体制、激活机制的最佳手段。只是,最终是否成功增资扩股,增资扩股之后“新奇瑞”会有怎样的未来,仍充满变数。

  首先是此次增资扩股成功的不确定性。尽管预公告期间已有两名以上投资方报名,但去年的“流拍”依然历历在目。对此,曾有媒体报道称,主要原因在于奇瑞方面希望获得财务投资并不希望投资方参与实际运作,但投资方不认同,双方最终没能达成一致。

  此轮增资扩股,相较于去年除了资金下调约18.93亿元之外,奇瑞增资扩股的遴选条件和增资目的基本不变。其中,资金的主要用途还是在于偿还对金融机构的借款以及奇瑞股份现有业务、新业务的发展及日常经营。时隔一年,奇瑞股东对经营权的想法会有变化吗?

  其次,若奇瑞此次增资扩股顺利完成,“新奇瑞”未来经营的不确定性。目前,奇瑞集团正按照传统奇瑞、新能源奇瑞、智能互联奇瑞、移动出行奇瑞、海外奇瑞五大板块推进业务发展。增资扩股之后,奇瑞既定发展路线或生变数。

  “投资肯定是有目的,”有业内分析人士认为,奇瑞未来如何还是取决于奇瑞现有股东对经营权的把控。要知道,观致汽车在完成股权变更之后,宝能作为新的大股东对企业进行了全方位的大调整,但观致汽车的境地并未出现转机。

  而上述接近奇瑞的消息人士则认为,此次增资扩股主要目的还是用于后续发展,“包括刚刚签订的德国项目(商用车合资公司),包括雄狮智能互联事业部等‘五个奇瑞’的未来布局,甚至是整体上市融资也很正常”。

  增资扩股仍处于推进过程中,奇瑞的发展并未因此而有所停歇。星途新产品LX成都上市,奇瑞品牌前8月市场表现也相对亮眼:累计销售近38万辆,同比增长5.9%,跑赢大盘。此外,奇瑞新能源还借新车上市喊出了“百万千亿”的宏大目标,继续推进上市。奇瑞内部人士还向汽车头条App透露,目前,奇瑞还有两家子公司处于上市冲刺阶段,“其中一家是模具制造,都已备案等待过堂”。

  无论从从奇瑞汽车的战略布局、日常经营,还是对增资扩股的谨慎都可以看出,混改只是手段,发展才是目的。尤其是在长安、江铃、爱驰完成混改之后,面对新四化产业趋势、面对中国品牌市场份额缩减,国企借力混改求生存谋发展的大幕已然拉开。作为国内自主品牌佼佼者之一,奇瑞不仅有着不可估量的市场价值,也具备其他地方国企所欠缺的雄厚研发实力,混改诉求更多的是支撑布局、放眼未来。也正因如此,奇瑞混改更需要定力与耐心。至于此次增资扩股究竟会带来怎样的影响,也还需等待最终确定消息,基于增资企业性质方可作出判断,目前一切都为时过早。

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